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12306网站日均售票过千万张 全国人大代表郑月明
发布时间:2019-03-06

针对上述情形,郑月明代表提了三个方面的提议,一是优化现有购票系统。如加强购票系统整体拜访出口带宽,增加服务器集群节点数量,优化系统数据结构等。二是提升购票系统的智能化水平,公平调配沿途站点车票数目,避免因车票供需不匹配造成资源浪费。允许始发站变更改签,方便旅客出行。三是放宽市场准入,引入多元投资主体,攻破竖井,形成竞争机制,利于促进行业健康发展,提高用户休会跟国民民众的获得感。

齐鲁网3月5日讯自中国铁路12306网站、手机客户端上线经营以来,网络逐渐成为人们购票的主要渠道,目前利用网络购票的旅客已占购票总量的70%以上,春运期间网络购票比例达80%以上。据《公民日报》报道,自2018年12月23日春运首日车票发售至2019年1月27日,全国铁路各种售票方式共售出车票4.67亿张,日均售出车票1297.9万张。其中,12306网站日均售出车票1088.7万张,占总售票量的83.9%。

1、购票系统时常出现延时访问,用户体验不佳。12306网站有时会浮现无奈登录的情况,尤其是重大节假日,访问量大导致服务器堵塞,常常出现登录艰难的情况。用户好不容易登录成功,网站显示有票却无法提交订单。有时会出现疑似提交情况,订单状态显示“未实现”却无奈点击进行下一步操作。

12306网络购票不仅给旅客出行带来了便捷,而且也节省了人工成本,车站窗口排长队购置车票的气象有了较大改观。12306网站到底好用不好用?体系是否还需改进用户闭会?根据广大用户的反映,全国人大代表郑月明今年带来了《对改良12306网络购票系统的倡导》。

2、站点票量调配分歧理,“一票难求”的同时车厢有时呈现大量空位。经常出现提前购票时显示无票,邻近发车时段突然显示大量余票,看到车票弛缓而提前购票的旅客大面积退票跟改签,导致有时车厢涌现大批空位,造成交通资源浪费。

闪电新闻记者 廖亮

郑月明认为,12306网络购票系统还存在一些问题,重要表现在:

3、始发站退改签规定不合理。按照目前的划定,旅客购票后只能变革乘车日期、车次、席位、目的地,不能变更始发站。旅客因目标始发站无票而购买了附近站点车票,出发前发现目标始发站有余票时,因为车票始发站不能变更,只能先退票再从新购买,还需要支付退票费用。


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