挂牌玄机3肖6码
两条过江通道昨天同传喜讯 明年底同步建成
发布时间:2019-03-03

浦仪过江通道成果图

昨天上午9点48分,在距江面170多米的高空,跟着中塔最后一节段钢壳合龙,南京长江五桥主桥索塔顺利封顶。

长江五桥主桥索塔封顶

长江五桥为“北桥南隧”设计,起自浦口区五里桥,接改建的江北大道,超越长江主航道后,经梅子洲下穿夹江,接已建成的江山大巷,全长约10.3公里。其中逾越长江主航道采用大桥方式,穿梭夹江采取隧道方法。

明年底同步建成,将与二桥、绕城公路等形成绕城一环

长江五桥预计明年底建成,它不仅是205国道跟312国道的过江通道,同时也是南京“高快速路系统”中绕城公路的重要组成部分,有利于缓解国道过江的瓶颈路段,并可能有效改进河西、浦口地区的道路交通条件。

两条过江通道昨天同传喜讯

长江五桥后果图

两条过江通道昨天上午同时有了重大进展:长江五桥主桥索塔顺利封顶,浦仪公路西段实现首节钢塔吊装。据市公共工程建设中心介绍,两大工程将于明年底同步建成,届时将与长江二桥、绕城公路、江北大道构成南京的绕城一环。

长江五桥主桥长1796米,主跨跨径600米,设计为三塔斜拉桥,分为南塔、中塔跟北塔3座索塔。索塔采用钢壳混凝土新型组合结构,中塔高175.4米,共37个节段,南、北塔高167.7米,共36个节段。单节最重达180吨,横截面有半个足球场大,每节段都是在扬州宝桥的工厂提前进行预制加工,水运至桥位施工现场后,再搭积木般一节一节拼搭起来。昨天上午,随着中塔最后一节段钢壳拼接实现,3座索塔全部封顶。

“4月长江五桥就将进入主桥桥面的施工。”南京市公共工程建设中心桥隧一处处长沈斌说,长江五桥跨江主桥是世界上首座采用粗骨料活性粉末桥面板的组合梁斜拉桥,材料、设备、工艺等很多方面都有原创性创新,“不仅大大减轻了桥梁的分量,而且解决了钢桥桥面板易疲劳开裂问题,提高了钢桥面铺装沥青的长久性,行车舒畅度更强,也让长江五桥利用寿命从100年向120年、150年延长。”

亮点: 世界首翻新型桥面板,更抗压寿命更长


友情链接:
Copyright 2018-2021 正版挂牌图片 版权所有,未经授权,禁止转载。